PEUGEOT BOXER FURGÓN
Gama Boxer: Valores NEDC Consumo medio (L/100 km) desde 5,8 hasta 7,1 Emisiones de CO2 (g/km) desde 153 hasta 186.
Con motivo del paso a las últimas normas de descontaminación «Euro 6», el PEUGEOT BOXER renueva su gama.
Además de los niveles de acabado PRO y PREMIUM habituales, hacen su aparición en la gama BOXER las versiones «preconfiguradas» GRIP y ASPHALT, así como varios equipamientos nuevos.
ELIGE TU PEUGEOT BOXER EN FUNCIÓN DE TUS NECESIDADES
Si recorres muchos kilómetros
En tu labor diaria necesitarás:
pack asiento confortable
navegación
climatizador automático
toma USB para cargar su smartphone
seguridad y comodidad en la conducción con un amplio abanico de ayudas a la conducción así como numerosos espacios de almacenaje
Versión recomendada: ASPHALT
Si te mueves por terrenos de difícil acceso
En tu labor diaria necesitarás:
guardabarros delantero versión chasis
guardabarros delantero y trasero versión furgoneta
neumáticos todo tiempo
protección bajo el motor
Grip Control con Hill Assist
suspensión reforzada de dos láminas
avisador acústico para peatones en versión furgoneta
pack asiento confortable
Versión recomendada: GRIP
Si transportas personas
En tu labor diaria necesitarás:
combi o minibús
una modularidad para transportar hasta 5, 9, 14 o 17 personas con frecuencia
un asiento confortable
Versión recomendada: BOXER COMBI
Si desplazas cargas de gran volumen o peso
En tu labor diaria necesitarás:
8 ofertas de volúmenes interiores que van de 8 a 17 m³.
una anchura del piso entre pasos de rueda optimizada de 1,422 m.
una anchura máxima de 1,870 m.
una gran amplitud de PTAC, con dos gamas distintas: Light (4 ofertas de 2,8 a 3,5 toneladas) y Heavy (2 ofertas: 3,5 y 4,0 toneladas).
Versión recomendada: ASPHALT
Necesitas un vehículo eléctrico
En tu labor diaria necesitarás:
hasta 225 kmi(NEDC) de autonomía en L1 y L2
hasta 270 kmi(NEDC) de autonomía en L3 y L4,
mantenimiento reducido
Versión recomendada: FULL ELECTRIC
A tu medida
En versión PRO y PREMIUM, un vehículo esencial listo para configurarlo «a tu medida» para responder a tus necesidades más concretas.
Versión recomendada: PREMIUM
PEUGEOT BOXER: UNA GAMA COMPLETA
NUEVAS OPORTUNIDADES PARA ADAPTARSE
Además de las habituales versiones PRO y PREMIUM, el PEUGEOT BOXER ofrece por primera vez unas versiones «listas para salir» pensadas para cubrir las necesidades concretas de los profesionales:
- La versión GRIP se adapta totalmente a los terrenos de difícil acceso con necesidades de cargas pesadas, sucias y largas.
- La versión ASPHALT está pensada para quienes pasan muchas horas en la carretera a bordo de sus vehículos y buscan ante todo comodidad y seguridad.
Estas versiones tienen acceso a todas las opciones de la gama para perfeccionar su adecuación a todas las necesidades de cualquier profesional.
PEUGEOT BOXER ASPHALT
La versión ASPHALT está pensada para los profesionales que hacen muchos kilómetros a bordo de sus vehículos y buscan ante todo comodidad y seguridad. Esta versión lleva de serie:
Alerta de cambio involuntario de carril
Distance Alert
Active Safety Brake
Reconocimiento de las señales de limitación de velocidad
Cambio de las luces de carretera
Pack visibilidad
Faros antiniebla delanteros
Navegación
Climatizador automático
Soporte de smartphone y portatabletas
Toma USB de carga
Radar de visión trasera
Pack asiento confortable
Esta versión está disponible con todas las longitudes y cargas útiles.
PEUGEOT BOXER GRIP
La versión GRIP se adapta perfectamente a los terrenos de difícil acceso con necesidades de cargas pesadas y largas. Su equipamiento de serie le brinda una solidez a prueba de todo:
Alerta de cambio involuntario de carril
Distance Alert
Active Safety Brake
Grip Control con Hill Assist y neumáticos All-Seasons
Protectores de paso de rueda
Guardabarros delantero y trasero
Suspensión reforzada
Chapa de protección bajo el motor
Avisador acústico para peatones
Pack asiento confortable
Esta versión está disponible únicamente con las cargas útiles «Heavy 435», es decir, una carga máxima autorizada de 3,5 toneladas.
PEUGEOT e-BOXER
Una versión 100 % eléctrica del PEUGEOT Boxer completa la oferta con un motor eléctrico que desarrolla 120 cv y 260 Nm de par para una velocidad máxima de 90 km/h para las versiones de 4 toneladas o 110 km/h para las versiones de 3,5 toneladas con 2 niveles de autonomía según las versiones:
hasta 200 km WLTP para las longitudes L1 y L2 equipadas con una batería de 37 kWh de capacidad,
hasta 340 km WLTP para las longitudes L2S, L3 y L4 equipadas con una batería de 70 kWh de capacidad.
La electrificación del PEUGEOT Boxer no tiene ningún impacto en su arquitectura y volumen útil. Al menos 5 siluetas disponibles:
furgonetas de chapa, de L1H1 a L4H3, que ofrecen un volumen útil de 8 a 17 m3 y una carga útil de hasta 1890 kg, según las versiones.
chasis de cabina sencilla: L2S, L3 y L4.
chasis de doble cabina
suelo-cabina de L3 y L4.
Todas estas versiones pueden conducirse con el permiso de conducir B básico.
carga máxima autorizada de 3,5 toneladas.
ETIQUETAS AMBIENTALES DGT
Siguiendo con las pautas establecidas por la DGT, nuestro PEUGEOT Boxer cuenta, según la motorización que elijas para tu coche, con la pegatina ambiental C o 0.
- Etiqueta C: Turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 4/IV, 5/V o 6/VI o diésel EURO 6/VI.
- Etiqueta 0: Vehículo eléctrico o híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros.
CALIDAD SIN CONCESIONES
Gracias a las completas y rigurosas pruebas a las que se somete, PEUGEOT Boxer no deja de evolucionar para anticiparse a las necesidades de los profesionales:
- optimización de los mecanismos de apertura para mejorar su durabilidad
- estructura reforzada para aumentar el confort acústico y la solidez
- nuevo diseño del frontal delantero para mejorar la fortaleza y la percepción de calidad
- una oferta de servicios renovada
PRESTACIONES ÚTILES DE REFERENCIA
Los amplios abrientes del PEUGEOT Boxer, de 96° a 270° , facilitan sus operaciones de carga y descarga.
Las puertas batientes miden hasta 2,03 m de altura y permiten disfrutar de una anchura útil de 1422 mm, la mejor de la categoría.
Para simplificar aún más la tarea, el umbral de carga, de entre 493 y 602 mm, es uno de los más bajos del mercado. Puede variar 14 cm con la opción suspensión de compensación neumática.
CARGA ÚTIL
El PEUGEOT Boxer te ofrece una de las mayores amplitudes de masa máxima autorizada, con dos gamas diferentes:
- La gama Ligera: se compone de cuatro tipos de carga útil: los 328 (2,8 toneladas), los 330 (3,0 toneladas), los 333 (3,3 toneladas) y los 335 (3,5 toneladas).
- La gama Pesada: los 435 (3,5 toneladas) y los 440 (4,0 toneladas)
VOLUMEN ÚTIL
El Boxer se encuentra disponible en 8 siluetas diferentes, basado en 3 distancias entre ejes (3m, 3.45m y 4.04m), las camionetas con paneles y acristaladas están disponibles en 4 longitudes (L1, L2, L3 y L4) y 3 alturas (H1, H2 y H3), para 8 volúmenes interiores que van de 8 a 17 m³.
ANCHURA ÚTIL
Para ofrecerte el mayor espacio de carga, la anchura del piso entre el paso de rueda se optimizó en1.422 m. De este modo se sitúa entre los mejores del mercado.
En el interior, la anchura máxima es de 1.870 m.
SEGURIDAD Y AYUDAS A LA CONDUCCIÓN
El PEUGEOT 508, dotado de un amplio equipamiento tecnológico, dispone de sistemas de ayuda a la conducción de última generación desarrolladas por la marca para mejorar tu seguridad, acompañarte en las maniobras y ayudarte a percibir mejor el entorno que te rodea y anticiparte a las condiciones de la carretera.
VEHÍCULOS TRANSFORMADOS
UNA GAMA Y MÚLTIPLES POSIBILIDADES
La gama PEUGEOT Boxer ofrece hasta ocho líneas para adaptarse a cada uso y a cada actividad:
- furgonetas chapadas, acristaladas o semiacristaladas y plataformas sencillas o de doble cabina para el transporte de mercancías
- pisos de cabina, chasis sencillo o de doble cabina y cabinas motrices para servir de base de transformación
- combi y minibús para el transporte de personas, con configuraciones para 5, 9, 14 y 17 plazas, en función del modelo elegido.
¡Consulta también nuestra oferta de vehículos transformados UTILITY, disponible según existencias!
COSTE TOTAL DE POSESIÓN
NUEVA GAMA PEUGEOT BOXER PARA LOS PROFESIONALES
El PEUGEOT BOXER renueva su gama para responder a las necesidades de los profesionales, especialmente para la optimización del coste total de posesión. La Marca ha movilizado a sus especialistas para maximizar la excelencia en el diseño, la calidad de acabados y la durabilidad del nuevo PEUGEOT Boxer, maximizando así su valor de reventa. Del mismo modo, los equipamientos, los materiales y las motorizaciones han sido seleccionados con exigencia y rigor, para minimizar los costes de mantenimiento y el consumo. Finalmente, la nueva gama PEUGEOT Boxer ofrece toda la tecnología de última generación de la Marca para acompañar al conductor en la gestión de su conducción.
SERVICIOS ESPECIALES PARA LOS PROFESIONALES
FINANCIACIÓN, SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
Descubre nuestra oferta de alquiler de larga duración Free2Move Lease y los servicios asociados (especialmente en gestión de parque), así como las demás soluciones de financiación, los diferentes contratos de seguros, las garantías y la asistencia las 24 horas del día, los 7 días de la semana; sin olvidar las prestaciones postventa para vehículos profesionales.
Sea cual sea tu sector de actividad, el tamaño de tu empresa y el número de vehículos de tu parque automovilístico, todos nuestros especialistas están centrados en satisfacer tus expectativas para asegurarte una atención privilegiada y soluciones de movilidad en cualquier circunstancia.
CONSUMO DE CARBURANTE Y EMISIONESDE CO2
Para proporcionar a sus clientes una información más útil, el Grupo PSA ofrece acceso a una medición independiente y certificada del consumo en condiciones de conducción reales.
* Consumo medio calculado en función del uso real del vehículo de acuerdo con los datos obtenidos en el protocolo de medición o calculado a partir de estos datos. Este cálculo se indica a título orientativo y puede variar dependiendo de las condiciones reales de conducción. Hay que distinguirlo de los consumos de homologación de la UE (que son los únicos oficiales) y depende de los supuestos y condiciones del protocolo. Por lo tanto, no tiene un valor general. El protocolo de medición se puede consultar en el sitio web del Grupo PSA, www.groupe-psa.com.
